? ? ? 隨著社會經濟的持續發展，道路（公路）路側開口是經常需要發生的事情，而在保障交通安全的角度出發，開口不是想開就能開！道路交通安全隱患排查之道路開口篇。作為專業交通安全隱患排查團隊，華咨交通工程師團隊積極推進道路開口安全隱患排查，提出整改意見50余條，部門交通安全隱患多起。駕駛學校是交通的源泉，如果對源進行良好的控制則在道路上行駛時的事故將更少。現在許多駕駛安全技能和有關交通的重要知識必須了解并理解交通安全知識的重要性；提高駕駛員的交通安全的常識法律意識和自保護能力以預防和減少涉及駕駛員的交通事故。下面一起來了解一下交通的安全行駛的常識有哪些？開口不是想開就能開！道路交通安全隱患排查之道路開口篇：駕駛時保持車輛之間的安全距離：駕駛時保持車輛之間的安全距離主要是為了防止與其車輛的追尾碰撞，此外還有其好處。保持安全距離不僅可以幫助駕駛員觀察其車輛的行駛，還可以提前向其車輛發出駕駛意圖的信號。保持交通安全的距離可以減輕駕駛員的心理壓力和危機減輕精神壓力。大型汽車轉彎時前后輪的軌跡較大，轉彎面積較大，因此必須保持周圍區域。開口不是想開就能開！道路交通安全隱患排查之道路開口篇：交通安全規定沒有中央隔離設施或沒有中心線時，在相反方向的規定范圍內不能使用遠光燈。狹窄的道路和沒有中央隔離設施或沒有中心線的非機動車輛，晚上不能使用遠光燈。當夜間行駛的汽車沒有路燈，光線不足或霧，雨，雪，沙和灰塵等能見度較低的條件時，隨后的車輛和前排的車輛將在同一位置行駛方向在短距離行駛時，不能使用遠光燈。經過急彎，斜坡拱橋，人行橫道或不設交通信號燈的交叉路口時應交替使用遠光燈和近光燈，違反上述規定者將被處以罰款并扣除。開口不是想開就能開！道路交通安全隱患排查之道路開口篇，加強道路開口交通安全隱患排查，完善新開口交通安全影響評價機制，將交通隱患提前排除。