? ? ? 受建設單位委托，湖南華咨工程咨詢有限公司交付了山東周家店舊村改造項目交通影響評價報告，交評報告經專家組審查后認為，華咨公司編制的山東交評報告基礎資料收集齊全，論證科學合理，結論可信，一致同意通過交通影響評價報告。據悉，這是華咨公司自組建華咨技術咨詢（山東）有限公司以來，高效交付的第3個交通影響評價項目，服務質量和效率贏得專家組和委托單位的高度好評。本項目位于淄博市張店區城區西部，新村路以北約 560 米，濱博高速以西約 1.2km，西十五路以東約 160 米。緊鄰孝婦河，環境優美。根據《淄博市建設項目交通影響評價實施辦法》規定，張店區、高新區、經濟開發區范圍內計容建設面積超過 5 萬平方米的住宅類項目；其他區縣范圍內計容建筑面積超過 8 萬平方米的住宅類項目應當進行交通影響評價，本項目屬于張店區，計容建筑面積 108580.83 平方米，項目建設規模指標與啟動閾值之比R=2.16，故按規定需進行交通影響評價。根據華咨交評工程師團隊認真細致的調查研究，本次交評評估結論為：項目建成投入使用后，其發生與吸引交通量在周邊道路上所占比例在規定范圍的量值范圍內，符合相應指標的規定，其影響程度是有限的。項目的新增交通量在一定程度上加大了相關路段和交叉口的飽和度，但是經過計算分析，交通量的增加幅度保持在可以接受的范圍內。通過以上對項目交通定性和定量的分析，可得出以下結論：該項目建成后，周邊的路段交通量有一定的增長。但是隨著公共交通設施體系的完善，公共交通出行比例的提高，以及項目周邊規劃支路的實施，項目開發所產生的交通量對其影響區域內道路服務水平影響較小，道路路段和交叉口的服務水平基本處于穩定狀態，項目開發可接受。道路交通方面：目標年年：項目建成后，其產生的交通量使項目周邊部分路段流量的飽和度會出現不同程度上升，但服務等級由 B→C，根據《標準》，其變化在可接受的范圍內，目標年項目產生交通量對影響片區主次干道無顯著影響。交叉口方面：目標年：項目建成后影響范圍內的主要交叉口的流量有不同程度的增加，且飽和度有小幅上升，但服務水平未下降，根據《標準》，其變化在可接受的范圍內，項目的建成投入使用對影響片區主要交叉口無影響顯著。平面布局方面：（1）停車庫出入口評價?項目二期地下停車場的出入口數量滿足要求。?項目車庫出入口車道數量滿足要求。?項目車庫出入口位置滿足要求。（2）車行出入口評價?項目車行的出入口數量滿足要求。?項目車行出入口位置滿足要求。?項目車行出入口寬度和轉彎半徑不滿足要求。內部道路網方面：?小區內部設置 4 米寬道路，僅供步行及消防車使用，內轉彎半徑≥12m，滿足消防通道寬度以及轉彎半徑要求；?外部車輛駛入項目后直接駛入地下車庫，基本實現人車分流。?項目東北側地面停車位連接出入口部分道路寬度為 4m，不滿足雙向通行要求。靜態交通方面：?項目小汽車停車位數量滿足規范要求；項目非機動車位不滿足要求。?項目停車泊位尺寸為 5.3m*2.4m，通道寬度≥5.5m，滿足規范要求。公共交通方面：?目標年，項目地塊對于周邊常規公交的影響不顯著；慢行交通方面：目標年，項目周邊規劃建成的慢行設施不能滿足項目的慢行要求，對慢行交通系統影響顯著。交通改善措施， 必要性措施，針對項目建設后對周邊交通影響較為突出的主要問題，提出如下必要性交通改善措施：1 建議地下車庫調整布局或擴大區域，增設缺少的機動車停車位。2 建議各車行出入口寬度調整為 7m。 3 建議項目增設非機動車停車位。 4 建議項目進一步完善內部行人慢行道路設計。5 建議項目東北側內部出入口連接地面停車位部分道路拓寬至 6m。 建議加快項目周邊規劃道路的建設，力爭跟項目同步建設同步投入使用，確保項目建成后內外交通組織的暢通。建議項目各機動車出入口設置注意行人、注意非機動車等交通標志，并保證良好的通視條件。建議項目片區道路建設時增設人行道和人行橫道等慢行設施，以滿足片區慢行交通的需求。建議項目加強車輛管理，內部 4m 寬道路僅供步行以及消防車使用。 (1) 建議項目內部加強車行管理，車輛駛入項目后就近停車位停靠或直接駛入地下車庫，實現人車分流。(2) 建議村莊規劃中將內部道路車行道寬度設置不小于 7m，且考慮增設不小于 2m 的人行道。(3) 建議在規劃西十五路增設公交站點以及一條公交路線，沿張周路-支 路 3-西十五路-人民路走向。(4) 建議村莊規劃中進一步補充完善道路交通系統規劃，明確區域內道路網、道路等級等相關指標。(5) 建議項目影響區域內各信號交叉口設置必要的交通標志、標線。(6) 建議在支路 3-張周路交叉口處增設人行過街設施。(7) 項目影響區域內路網有待完善，村莊內部道路尚未設置人行道及非機動車道等慢行交通設施，建議與項目同步建設周邊路網，完善周邊慢行交通設施。(8) 建議區域內所有項目的建設開發需同時考慮人流、車流以及靜態交通組織，共同營造更好的區域道路交通環境。(9) 建議區域內其他建設項目的開發嚴格按照相關規定進行交通影響評價工作，合理配置相關交通設施。(10) 在周邊路段設置人行斑馬線、行人過街信號燈，同時加強居民的交通安全意識。山東交評案例_周家店舊村改造交通影響評價報告通過專家審查！