? ? 近日，由長沙·湖南華咨工程咨詢有限公司編制完成的《G107南段（黃興-暮云）公路（雨花區(qū)段）瀏陽河大橋通航安全影響論證》（以下簡稱《論證報告》）提交專家審議，會議由湖南省水運管理局主持，會議聽取了《論證報告》編制單位的詳細介紹，并提出：洪水期水流流速較快，若船舶行駛失控或停靠于河道兩岸的船舶發(fā)生走錨時，有較大風(fēng)險撞擊橋墩，引發(fā)安全事故，通航孔橋墩必須加裝防撞設(shè)施，保證橋墩安全；通航孔的橋涵標(biāo)、橋柱燈應(yīng)及早設(shè)計，鋼構(gòu)件預(yù)埋和電路敷設(shè)應(yīng)以大橋施工同步進行；根據(jù)《中華人民共和國海事局落實水上水下活動通航安全主體責(zé)任指導(dǎo)意見》，本項目應(yīng)確保海事監(jiān)管、防污染等水上交通安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用，并應(yīng)達到對水上交通安全設(shè)施進行調(diào)試和檢驗，并對其效果做出評價；惡劣天氣條件對工程通航安全影響的問題及建議：在能見度不良的情況下，船舶宜謹(jǐn)慎駕駛，安全通過大橋水域；當(dāng)能見度≤500m時，簡易船舶停止過橋；風(fēng)力為6級以下時，船舶穿過大橋時應(yīng)保證安全通航必須的船速；當(dāng)風(fēng)力超過6級時，本工程區(qū)域附近船舶應(yīng)停止航行等。
? ? 與會專家和代表對《論證報告》進行了認真的審查和評議，一致認為，長沙·湖南華咨工程咨詢有限公司編制的《論證報告》依據(jù)充分，分析方法科學(xué)，論證內(nèi)容較全面，符合國家的有關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，論證結(jié)論基本可信，一致同意通過。