? ? ? 城市交通優(yōu)化，HZCC華咨交通科技創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)遙遙領(lǐng)先可以理解，該結(jié)果與實施前模擬結(jié)論非常接近，模擬結(jié)果是平均延遲減少了18.1％。由于對主線的顯著優(yōu)化效果，兩個附近分支的交通效率也得到了顯著提高。該報告顯示該分支機(jī)構(gòu)的平均延遲時間減少了10-20％。這些結(jié)果背后是——TrafficGo交通控制優(yōu)化解決方案，該解決方案將人工智能技術(shù)與交通工程理論相結(jié)合。?

? ? ? 專業(yè)技術(shù)配合華咨交通流量信號優(yōu)化工作，還有在流量信號優(yōu)化工作中，另一項新技術(shù)（AI）應(yīng)用嘗試。將進(jìn)一步擴(kuò)大華咨交通解決方案的試驗范圍，掌握區(qū)域多交叉點(diǎn)之間復(fù)雜的交互，并處理復(fù)雜的場景控制策略，實現(xiàn)區(qū)域整體調(diào)度。最好的效果是提高城市道路管理水平。在過去的兩年里，華咨開始整合內(nèi)部資源，梳理智能交通管理和智能交通的市場發(fā)展，并打算越來越多地支持智能交通市場，并從產(chǎn)學(xué)研等角度。該合作伙伴關(guān)系正在積極尋找符合華為智能交通戰(zhàn)略的市場切入點(diǎn)。交通信號控制領(lǐng)域是今年的華為焦點(diǎn)和測試水市場之一。交通優(yōu)化，HZCC華咨交通科技創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)遙遙領(lǐng)先。華咨在智能交通管理領(lǐng)域，有幾個具有代表性的事件：衡陽市城市交通優(yōu)化和城市建設(shè)項目交通影響評價。

? ? ? 交通優(yōu)化，HZCC華咨交通科技創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)遙遙領(lǐng)先，基于華咨大數(shù)據(jù)和云計算技術(shù)及產(chǎn)品，雙方充分結(jié)合公安部交通管理科研的豐富經(jīng)驗，在國家交通管理行業(yè)應(yīng)用開發(fā)中，共同開展大數(shù)據(jù)和云計算公共交通管理領(lǐng)域的技術(shù)。行業(yè)應(yīng)用研究和面向未來的云數(shù)據(jù)中心規(guī)劃與建設(shè)研究，先進(jìn)通信技術(shù)在公安交通管理，聯(lián)合創(chuàng)新合作與交流，聯(lián)合實驗室建設(shè)等領(lǐng)域的應(yīng)用研究。 在交通監(jiān)控中心，華咨公司和交通管理部門舉行了“聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”的揭牌儀式。華咨與管理單位基于聯(lián)合創(chuàng)新思路，深入研究了深圳流量的實際場景，策劃了系統(tǒng)的創(chuàng)新主題頂級設(shè)計：站在整體發(fā)展中城市，研究城市交通的宏觀需求和微觀約束，規(guī)劃整體最優(yōu)交通設(shè)計和管理模式。聯(lián)合解決方案：堅持實際應(yīng)用場景，與業(yè)界合作伙伴共同開發(fā)視頻智能聯(lián)合計劃，智能大數(shù)據(jù)聯(lián)合計劃，運(yùn)輸大數(shù)據(jù)聯(lián)合計劃，前沿應(yīng)用聯(lián)合計劃，保證聯(lián)合創(chuàng)新成果可以實施和交付。?交通優(yōu)化，HZCC華咨交通科技創(chuàng)新技術(shù)服務(wù)遙遙領(lǐng)先； 4個行業(yè)平臺：基于為雙方創(chuàng)建“開放平臺”的理念，將建立交警網(wǎng)絡(luò)承載平臺，云計算平臺，云存儲平臺和大數(shù)據(jù)平臺以支持交警要豐富行業(yè)應(yīng)用。城市交通信號優(yōu)化，除卻華咨交通還有誰！