湖南十四五交通規劃中規劃構建以“一江一湖四水”為骨干的航道網，以及“一樞紐、多重點、廣延伸”的全省港口體系。根據湖南省人民政府發布湖南省十四五交通規劃，其中關于水運規劃（內河港口航道）布局如下：以國家高等級航道和全國內河主要港口為重點，加快構建以“一江一湖四水”7為骨干的航道網，以及“一樞紐、多重點、廣延伸”8的全省港口體系，加強水運與其他交通運輸方式的有效銜接，進一步發揮水運比較優勢。

一、構建“一江一湖四水”航道網

積極對接并推動長江黃金水道建設工程。以洞庭湖為中心，加快暢通“四水”尾閭航段，建設松虎、澧資等湖區骨干航道，實現湖區高等級航道成網、通江達海。實施“四水”骨干航道暢通與延伸工程，推進重要航段治理，暢通梯級樞紐等瓶頸節點，打造干支銜接的航道網絡，溝通縱深腹地。依托自然旅游景觀、城市沿河景觀及人文旅游景觀，因地制宜建設一批高品質、精品化的特色旅游航道。深入推進湘桂運河規劃研究，做好前期論證。

二、打造“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系

構建形成以岳陽港為樞紐，長沙、常德、湘潭、株洲、衡陽、益陽等港口協同發展的港口格局。突出岳陽港中國(湖南)自由貿易示范區及通江達海的樞紐港地位，打造長江中游綜合性航運物流中心及內陸臨港經濟示范區。積極推動其它港口的重點港區規模化、標準化發展，形成以港口為依托的區域貨物運輸重要節點。延伸發展其它港區，增強港口對產業的輻射范圍和服務能力。完善內河主要港口、地區重要港口的集疏運系統，推動港口多式聯運發展。

三、“十四五”水運建設重點工程

(一)航道建設

1.湖區航道擴能及成網工程

“四水”尾閭。加快建設常德至鲇魚口2000噸級航道工程，規劃建設益陽至蘆林潭2000噸級航道工程，研究建設長沙至城陵磯3000噸級航道工程。

其他湖區骨干航道。規劃建設松虎航道(湖南段)工程、澧資航道工程。

2.“四水”航道暢通及延伸工程

湘江。加快建設湘江永州至衡陽1000噸級航道工程，研究建設長沙樞紐三線船閘工程，規劃建設漣水復航工程、淥水航道，推進湘桂運河建設方案研究。

沅水。規劃建設沅水金紫至洪江、洪江至辰溪500噸級航道。研究建設桃源樞紐二線船閘、魚潭樞紐工程。

澧水。加快建設澧水石門至澧縣航道工程。

資水。研究建設資水益陽航電樞紐工程。

(二)港口建設

1.岳陽城陵磯現代化港口群

規劃建設岳陽煤炭儲配基地碼頭一期工程、彭家灣散貨碼頭工程、道仁磯通用碼頭工程、城陵磯港區松陽湖通用碼頭工程、松陽湖集裝箱碼頭工程、城陵磯新港危化品集裝箱堆場工程等項目。

2.主要港口專業化碼頭建設

岳陽港華容煤炭儲配基地碼頭工程、湘陰虞公港一期工程。

長沙港銅官港區二期、銅官港區三期工程、銅官港區金鉤寺作業區和順石油碼頭工程、霞凝港區湘之杰物流碼頭工程。

常德港德山港區二期工程、津市港散貨物流集散中心碼頭工程、石門港區新街口碼頭工程、臨澧港區新安作業區碼頭工程。

3.其他港口體系化工程

推動益陽港、株洲港、湘潭港、衡陽港、永州港等地區重要港口規模化建設工程。