? ? ? 近日，河南省交通運輸廳航務局組織專家對河南鄭州航評公司開展通航論證會議評審，并高效率完成了航評批復工作，湖南華咨工程咨詢有限公司（以下簡稱“華咨公司”）編制的《河南摯亭-春申500kv線路工程跨越淮河航道通航條件影響評價報告》(以下簡稱《航評報告》)為保障本次航評報告編制質量，接受委托任務后，華咨公司航評團隊積極赴河南省收集基礎資料和開展現場踏勘，并認真編制了摯春電力跨越淮河航評報告，按照質量管理程序組織了專家內部審查。

? ? ? 為了減少因為涉水橋梁和其他工程而導致的航道事故，國家要求相關的工程在開始施工之前都需要航評公司編制航評_通航論證_航道通航影響評價報告，專注航評的湖南華咨工程咨詢有限公司航評工程師認為，通過論證來了解是否會對航道以及船舶的通行造成影響之后才能予以立項批準，是一項推進航道運輸順暢的關鍵。哪些項目需要河南鄭州航評公司開展通航論證。編制航評_通航論證_航道通航影響評價報告呢？規劃航道河流上建設橋梁、隧道、架設電線等：如果準備建設橋梁的地方正好是規劃航道河流，那么就需要先找海南_航評_通航論證_航道通航影響評價編制公司來進行航評_通航論證_航道通航影響評價報告編制。因為，通航河流對河道寬度、涉水均有明確要求，若不進行系統的控制，將使船舶通行帶來麻煩。就是很危險的，因此，海南省海口市、三亞市、三沙市、儋州市、定安縣、屯昌縣、澄邁縣、臨高縣五指山市、文昌市、瓊海市、萬寧市、東方市在這樣的地方建設橋梁要先做航評_通航論證_航道通航影響評價報告編制，由航評公司提出。

? ? ? 在不穩定的航道上建設橋梁、架設光纜、設置取水口等：很多航道由于受到了水力資源開發利用的影響而時漲時落，水位高低有比較頻繁的波動，而且水位起落的幅度很大，這也是不利于船舶穩定通行的。如果要在這樣的航道上面建設橋梁、隧道、建設電纜等，為了能夠規避風險，對航道資源進行利用，就要在工程建設之前找鄭州航評公司開展通航論證來做航評_通航論證_航道通航影響評價報告。通航噸位高、運輸繁中的航道上建設橋梁、修建隧道、設置取水口、架設電纜等：船舶的噸位高想要的水面越寬、越深、障礙物越小，否則，在航行的過程中就容易遭遇風險而釀成不可彌補的災禍。所以，如果準備建造的橋梁、隧道、取水口、電纜等在通航大噸位船舶的沿海以及內河航道上時，就需要先讓鄭州航評公司開展通航論證來做論證。由此看來，在水域發達的這些城市通過推進航評，將航道順暢運營控制的前置條件。由于船舶航行本身就具有風險，而涉水建設都會對河道和航道造成些許影響，所以，如果要在規劃區域河流、不穩定的航道以及大噸位航道上造橋的時候，就要根據規定找一家業績多、經驗足的鄭州航評公司開展通航論證，對水域和工程進行航評_通航論證_航道通航影響評價報告編制。海南省海口市、三亞市、三沙市、儋州市、定安縣、屯昌縣、澄邁縣、臨高縣五指山市、文昌市、瓊海市、萬寧市、東方市開展通航水域、岸線上進行可能影響通航作業活動，作業活動項目建議書在報送時，業已征求海事管理機構的意見，符合通航要求，作業活動項目符合水域規劃要求。作業活動項目在進行工程預可行性研究，業經通航評估。《通航水域使用岸線申請書》；《通航環境安全評估報告》及專家評審意見；作業活動項目書；